From: Ulf.Kutzner@web.de   
      
   Alexander Schreiber wrote:   
      
   > Marc Haber  wrote:   
   >> Steffen  wrote:   
   >>>Ich habe auch gerade wieder live erlebt (Mitflug nach HKG) wie mistig   
   auch   
   >>>nur das jamming des GPS sein kann.   
   >>>   
   >>>Bei gleichzeitiger Sperrung diverser Lufträume mit übergeblieben engen   
   >>>Korridoren und spärlicher VOR Ausstattung hätte man gerne ein genaues   
   >>>NAV-System an Board.   
   >>   
   >> Hat sich denn das INS nicht verbessert in den letzten 40 Jahren? Das   
   >> war doch schon in den 1980ern ziemlich gut. Es kann doch nicht sein,   
   >> dass das vorne die Schweißperlen ausbrechen "nur" weil das GPS weg   
   >> ist?   
      
   > Keine Ahnung was da mittlerweile Standard ist, aber ring laser gyros   
   > sind keine neue Idee und IIRC relativ genau. Laut Wikipedia zumindest   
   > in Boeing[0] 757-200 und 777 verbaut.   
      
   >> Grüße   
   >> Ma "ja haben die denn keine Sextanten mehr an Bord???" rc   
      
   > Es gibt grössere Flugzeuge mit "star navigation windows". Mein ja   
   > nur ...   
      
   Es gibt eben auch unterschiedliche Bodenausstattung   
   mit sog. Funkfeuern. M.W. wird Tallinn weiterhin angeflogen,   
   nicht aber Tartu, was Finnair betrifft.   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)