From: Ulf.Kutzner@web.de   
      
   T. wrote:   
      
   > Steffen schrieb:   
   >> Wenn der GPS bei einem Flugzeug ausfällt, ist das Flugzeug nicht sofort   
   >> ohne eine Position. Ganz konkret läuft ja das   
   >> TrägheitsNavigationssystem,   
   >> was bei allen größeren Flugzeugen vorhanden ist, weiter und kann ein   
   >> hinreichend genaue Position für ein erstes GPS Update eigentlich   
   >> liefern!   
      
   > liefert denn die Trägkeits-Navigation diese Daten dann auch in   
   > Flugzeug-GPS und reichen dann die paar NMs Genauigkeit noch für einen   
   > schnelleren Fix? Beim Auto kann man bei Weg-findungs-Störungen ja   
   > einfach mal rechts ranfahren und abwarten, bis sich das GPS erholt hat.   
      
   Oder man fährt auf Sicht und nach ortsfester   
   Beschilderung.   
      
   > Ist beim Flieger eher schwierig, ich vermute, dass an einer Stelle   
   > Kreise fliegen das Problem nicht löst.   
      
   Am Flughafen findet man die   
   Geokoordinaten ggf. angeschrieben,   
   was aber wenig nützt, wenn   
   man den erst finden will.   
      
   > So wie ich verstanden hatte, kommt der GPS-Fix nach einer längeren   
   > Störung nicht wieder, sondern man muss irgendwie anders den Weg heim   
   > finden.   
      
      
   > Ich verstehe sowieso nicht, dass sich westliche Länder die massiven   
   > Störungen überhaupt gefallen lassen. Die Störsender kann man ziemlich   
   > genau lokalisieren und dann müsste es doch Mittel und Wege geben, die   
   > auch über größere Entfernungen hinweg zu neutralisieren ...   
      
   Welche Implikationen könnte so etwas wohl   
   nach sich ziehen?   
      
   Gruß, ULF   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)