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|    de.rec.luftfahrt    |    German planes better be good as the cars    |    788 messages    |
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|    Message 613 of 788    |
|    =?ISO-8859-1?Q?Torsten_R=FCdiger_Ha to All    |
|    Jet A1 =?ISO-8859-1?Q?f=FCr_Fuhlsb=FCtte    |
|    18 Jul 24 18:28:24    |
      From: t.r.h@gmx.net              Hallo,                     wie so oft fahre ich auf einer Straße in HH hinter einem Tanklastzug mit       Jet A1 hinterher, der offensichtlich von der Raffenerie Heide nach       HH-Fuhlsbüttel fährt. An einer Ampel kommen so Gedanken hervor, die       Fragen hinterlassen:              - Wieviel Kerosin benötig HH-Fuhlsbüttel als Vorrat an so einen       Sommerferientag? Ich kann mir nicht vortstellen, das ein Tankzug (28       Tonnen Ladung?) da ausreicht für einen Tag ausreicht.              - Wie oft fahren die Versorger? Die bevorzugte Strecke (A23 -       Ohechaussee) fahre ich mehrfach pro Woche, manchmal auch mehrfach am       Tag, aber obwohl mir die Lastzüge auffallen sehe ich sie kaum mehr als 2       bis 3 mal die Woche.              - Wieviel Kerosin benötig so ein durchschnittlicher Flieger (z.B. A320)       für HAM - PMI?              - Warum gibt es da keine Pipeline? Oder wird HAM auch vom Hamburger       Hafen aus versorgt? Falls ja, gibt es da eine Leitung?              --       Antworten auf öffentlich gestellte Fragen bitte NUR öffentlich.       Ich wohne nicht im Rechner, Antworten könnten ein paar Tage       dauern. Grüße von T.R.H.              --- SoupGate-Win32 v1.05        * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)    |
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