From: Ulf.Kutzner@web.de   
      
   On Sun, 5 Jan 2025 12:40:10 +0000, Tim Landscheidt wrote:   
      
   > (anonymous) wrote:   
   >   
   >> […]   
   >   
   >> Konkret zu dem Fall, wenn ihr mich fragt: irgendein Startling Effekt,   
   >> welche die Zusammenarbeit der Crew hat zusammenbrechen lassen und das   
   >> dass   
   >> keine vernünftige Verfahren auch nur ansatzweise ausgeführt wurden.   
   >   
   > Dunkel habe ich irgendwie in Erinnerung, dass bei Simulator-   
   > auffrischungen und -überprüfungen die Crew vorher mehr oder   
   > minder informiert wird, dass jetzt gleich mit einem Triebs-   
   > werksausfall oder ähnlichem zu rechnen sei. Stimmt das?   
   >   
   > (Dass man nicht wirtschaftlich prüfen kann, wie ein Qantas-   
   > Pilot nach 19 h Flugzeit ohne Besonderheiten auf einen Feh-   
   > ler 30 s vor der Landung reagiert: Geschenkt   
      
   In FRA steht m.W. eine flugzeugrumpfförmige   
   Unterdruckkabine (für Flugmenüs), da schickt   
   man ihn schlafen. Und danach kann man ihn noch   
   mit Routineaufgaben ermüden, bis dann 30 s   
   vor der Landung Fahrwerk und Flaps wieder einfahren.   
      
   Ah, Moment, im Simulator ist keine simulierte Höhenluft?   
      
   Für Landung in Australien vielleicht kein   
   großes Realitätsnäheproblem, für manch andere   
   Aufgabe aber schon...   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)