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|    Message 674 of 788    |
|    Rupert Haselbeck to Michael S.    |
|    Re: Training von Verfahren    |
|    13 Jan 25 23:50:04    |
      From: mein-rest-muell@gmx.de              Michael S. schrieb:       > Rupert Haselbeck:       > Fährt nicht auch die Schubumkehr mit Hydraulik raus? Die war rechts ja       > offen und es ist auf dem einen Video im Anflug hinter dem rechten       > Triebwerk heißes Abgas zu erahnen und auf dem anderen Video ist       > Triebwerksgeräusch beim Vorbeischlittern zu hören.              Ich hab mangels eigener näherer Kenntnis solcher Fahrzeuge meine       Anmerkungen im Vorposting allein auf die Angaben eines Bekannten stützen       können, der allerdings auf Airbus-Produkten unterwegs ist.              Wenn aber das rechte Triebwerk noch lief, dann hätten meiner       bescheidenen Schlussfolgerung nach ja Daten- und Voicerecorder noch mit       Strom versorgt sein sollen, da doch beide Triebwerke jeweils allein für       die Stromversorgung der gesamten Bordelektrik genügen sollen, wenn ich       das richtig verstanden habe.              >> Letztlich seien hier also vor allem Ausbildung und Erfahrung der       >> Cockpitcrew zu hinterfragen.       >       > Wenn sowas plötzlich kommt, extremer Zeitdruck herrscht und keine Zeit       > ist, sich zu sammeln, dann wird das auch mit Ausbildung und Erfahrung       > schwierig.       > Gegen Panik ist kurzfristig schwer anzukommen. Manche Menschen sind da       > anfälliger, andere weniger und wegtrainieren ist schwierig.              Das kann ich mir freilich vorstellen. Derlei Erlebnisse sind wohl für       niemanden völlig kaltblütig zu handhaben.              Ich wollte eigentlich mit den Vermutungen meines Bekannten nur zu den       immer wieder ebenso reflexhaft wie sinnlos aufkommenden       Verschwörungstheorien eine sachlich begründbare Erklärung anbieten,       welche das tragische Geschehen und insbesondere auch den Ausfall der       Daten- und Voicerecorder auf sachliche Gründe zu stützen geeignet sein mag.       Letztenendes wird man abwarten müssen, ob und wie weit die       Untersuchungsbehörden das Ereignis aufklären können und welche Abfolge       an Ereignissen zu dem stattgehabten Ende des Fluges führte              MfG       Rupert              --- SoupGate-Win32 v1.05        * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)    |
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