From: michaely@bigfoot.de   
      
   Am 16.03.2025 um 00:42 schrieb Stefan Froehlich:   
   > On Sat, 15 Mar 2025 13:25:14 Michael S. wrote:   
   >> Die Fläche kann mindestens 2,5g im Flug, kann Turbulenz usw.,   
   >> warum kann die den Flieger nicht halten und bricht vor allem ganz   
   >> innen.   
   >   
   > Beim Bodenkontakt wird an der Flügelspitze eine deutlich höhere   
   > Horizontalkraft auftreten als in der Luft. Eventuell lag das daraus   
   > resultierende Drehmoment ganz innen dann über der Spezifikation?   
      
   Wenn eine Tragfläche innen bricht, wenn Du die komplette Last außen auf   
   die Flügelspitze wirken lässt, dann ist sie außen total   
   überdimensioniert, weil es im Flug unmöglich ist, dass so eine Kraft nur   
   an der Flügelspitze wirkt. Damit wäre die Fläche auch unnötig schwer,   
   was man im Flugzeugbau eigentlich nicht haben möchte.   
      
   Ich würde bei jedem Flugzeug mit Flügeln hoher Streckung erwarten, dass   
   die Flächen bei Überlastung an der Flügelspitze relativ weit außen   
   bricht, nicht innen.   
      
   Michael   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)