Forums before death by AOL, social media and spammers... "We can't have nice things"
|    de.rec.luftfahrt    |    German planes better be good as the cars    |    788 messages    |
[   << oldest   |   < older   |   list   |   newer >   |   newest >>   ]
|    Message 710 of 788    |
|    Michael S. to All    |
|    =?UTF-8?Q?Re=3A_Abfangbogen_notwendig_f=    |
|    18 Mar 25 16:51:48    |
      From: michaely@bigfoot.de              Am 17.03.2025 um 23:57 schrieb Stefan Froehlich:              >> Ich würde bei jedem Flugzeug mit Flügeln hoher Streckung erwarten,       >> dass die Flächen bei Überlastung an der Flügelspitze relativ weit       >> außen bricht, nicht innen.       >       > Instinktiv erwarte ich genau das Gegenteil              Ja, das stimmt für einen Besenstiel, der überall gleich dick ist. Der       bricht an der eingespannten Stelle.              Wenn Du aber einen Besenstiel nimmst, der nach außen immer dünner wird,       dann bricht er nicht zwingend ganz innen.       Eine Tragfläche ist innen sehr viel dicker als außen. Alleine dadurch       ist Innen die Festigkeit höher. Außerdem werden nicht zwingend alle       Holme bis ganz nach außen gezogen.       Und die, die nach außen gezogen werden, werden außen filigraner.              Michael              --- SoupGate-Win32 v1.05        * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)    |
[   << oldest   |   < older   |   list   |   newer >   |   newest >>   ]
(c) 1994, bbs@darkrealms.ca