ews.individual.de> 2cc41c49   
   From: michaely@bigfoot.de   
      
   Am 24.02.2025 um 14:46 schrieb Steffen:   
      
   > Zugelassen sind diese bis Max Landing Weight mit einer Landung von 600 fpm,   
   > was ungefähr der Sinkrate auf einem 3° Glidepath entspricht. Selbst bei Max   
   > Takeoff Weight sollte der Flieger noch eine Landung mit 350 fpm aushalten.   
      
   Die Sinkrate war wohl knapp über 1000fpm. Also schon sehr hart. Aber   
   vermutlich war der Flieger nicht bei MLW und dass da dann deutlich   
   weniger als 2fache Sicherheit drin ist, finde ich schon komisch.   
   Ok, ging halt alles auf das rechte Fahrwerk, weil beim Aufsetzen auch   
   Bank da war.   
      
      
   Michael   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)