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   de.rec.luftfahrt      German planes better be good as the cars      794 messages   

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   Message 726 of 794   
   Steffen to Carla Schneider   
   Re: neue These zum Germanwings-Absturz 2   
   12 Apr 25 09:07:52   
   
   @news.individual.de> 3b613b80   
   From: I_will_NOT_read_this@gmx.net   
      
   Carla Schneider  wrote:   
      
   >   
   > Der muesste die ganze Zeit damit beschaeftigt gewesen sein die Tueroeffnung   
   mittels   
   > Notfallcode abzulehnen.   
      
   Nein, bei 12 Minuten Sinkflug maximal 3 mal. Wahrscheinlich nur zweimal.   
   Wenn nach der Eingabe des Notfall Codes der Zutritt verweigert wird, ist   
   das System für 5 Minuten Stumm und das Keypad an der Cockpittür   
   deaktiviert.   
      
      
   > Allerdings hat man nie darueber gelesen wann und wie oft das passiert   
   > ist, vielleicht wird es ja   
   > nicht   
   > in den Flugschreibern geloggt, nur warum nicht ?   
      
   Es ist auf dem Voicerecorder aufgezeichnet!   
      
      
   > Oder war dieses System bei Germanwings gar nicht eingebaut ?   
      
   Laut LBA vorgeschrieben und es war eingebaut!   
      
   > Oder reicht einmal ablehnen fuer laengere Zeit ?   
      
   Im fall des GWI A320 5 Minuten   
      
   Grüße Steffen   
      
   ----------------   
      
   @SteffenA380@aircrew.rocks   
      
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