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   From: ttt_heg@web.de   
      
   Am Montag000016, 16.02.2026 um 17:30 schrieb Alfred:   
   ...   
   > Zusammenfassend:   
   > Der Katalysator im Hybrid ist essenziell, aber durch die   
   > häufigen Kaltstarts und den seltenen Dauerbetrieb unter   
   > hoher Last kann es zu mehr Rückständen im Auspuffsystem   
   > kommen, obwohl die Schadstoffemissionen (bei korrekter   
   > Nutzung) geringer sein sollte.   
   >   
   > FAZIT:   
   > Diese kreberregenden Hhybrid-Dreckschleudern sind typisch   
   > für die grün-sozialistische Umweltpolitik, und gehören verboten.   
      
   Quatsch mit Soße!   
      
   Tatsächlich sind Hybrid-Autos eine der wenigen Möglichkeiten, die ein   
   normaler Städter nutzen kann, um sein E-Auto mit Strom zu versorgen.   
      
   Die Ladestationen sind einfach viel zu teuer und auch bei weitem nicht   
   in ausreichender Menge vorhanden.   
      
   Private Ladestationen sind natürlich nicht möglich, wenn man keinen   
   privaten Stellplatz besitzt, was idR nur bei Eigenheimen der Fall ist.   
      
   Wenn man aber auf 'Laternenparkplätze' angewiesen ist (etwa weil man   
   kein eigenes Haus bewohnt), dann sind Hybrid-Fahrzeuge eine realistische   
   Möglichkeit, sein E-Auto mit Strom zu versorgen.   
      
   Andere Möglichkeiten gibt es auch, etwa wenn man so viel Dachfläche auf   
   seinem Fahrzeug hat, dass man mit dort angebrachten Solarzellen die   
   Batterien ausreichend laden kann.   
      
   Das dürfte aber nur in Ausnahmefällen möglich sein, obwohl es denkbar   
   wäre, wenn man sein Fahrzeug nur sehr selten bewegt und dieses eher   
   leicht ist.   
      
   Normale Ladeinfrastruktur ginge auch, ist aber erstens zu teuer und   
   zweitens nicht immer verfügbar, wenn man sein Auto aufladen möchte.   
      
   Daher halte ich Hybrid-Fahrzeuge eigentlich für eine gute Idee.   
      
      
   TH   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)