XPost: de.etc.fahrzeug.auto   
   From: neudert@5sl.org   
      
   Klaus H.  wrote:   
   > Am 06.03.26 um 10:27 schrieb Dr. Joachim Neudert:   
   >> HC Ahlmann  wrote:   
   >>> andreas quast  wrote:   
   >>>   
   >>>> Es gibt Lohnabhängige, für die E-Mobilität ungeeignet ist. Sie haben kein   
   >>>> freies Geld für Investitionen, fahren gelegentlich unregelmäßig größere   
   >>>> Strecken, haben kein Eigenheim mit wallbox oder einen Arbeitgeber, der das   
   >>>> Laden während der Arbeitszeit ermöglicht u.v.a. mehr.   
   >>>   
   >>> Solange diese Lohnabhängigen ein Auto haben, dass sie alle paar Jahre   
   >>> wechseln, haben sie genau dann die Chance, auf günstigere Fahrzeug- oder   
   >>> Mobilitätskonzepte zu setzen. Doch regelmäßig muss eine rationale   
   >>> Abwägung Emotionen und Ausstattungswünschen weichen, die für eine   
   >>> Transportaufgabe abdingbar sind. Es sind also die Käufer für ihre   
   >>> Fehlentscheidung zu dissen, nicht ein Politiker, der kausal zutreffend   
   >>> sagt, mit einem BEV sei man vom Spritpreis unabhängig.   
   >>   
   >>   
   >> Full ACK.   
   >>   
   >> Diese Elektroautos und ihre Unabhängigkeit von den Fährnissen  der Öl- und   
   >> Benzinversorgung sind ja nicht gerade neu. Seit mindestens fünf Jahren gibt   
   >> es alltagstaugliche taugliche Fahrzeuge,  seit mindestens zwei Jahren auch   
   >> günstige Angebote.   
   >>   
   > Dann müßten diese Fahrzeuge doch regelrechte Absatzrenner sein.   
      
   Das setzt aber Rationalität beim Käufer voraus.   
      
      
   >   
   > Sie müßten sich so gut verkaufen, daß man sogar noch eine Steuer auf sie   
   > erheben könnte, um damit die noch umweltfreundlichere Bahn zu sanieren.   
   >   
      
   Steuern sind nicht zweckgebunden, lernt jeder Volkswirtschaftler. Du zahlst   
   also jetzt schon für die Bahn.   
      
      
   --   
   please forgive my iPhone typos   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)