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   Message 71,474 of 73,176   
   Mobot to All   
   =?utf-8?Q?[NYT]=20=E6=B3=A2=E7=BD=97=E7=   
   05 Dec 24 15:24:54   
   
   XPost: alt.chinese.text   
   From: mobot@fakemail.com   
      
   波罗的海电缆断裂,中国商船被欧盟船只包围监视   
      
   MICHAEL SCHWIRTZ, MUYI XIAO, RILEY MELLEN   
      
   2024年11月29日   
      
   一艘悬挂中国国旗、   
   为伊鹏三号的散货船正受到丹麦海军巡逻舰的监视。 Mikkel   
   Berg Pedersen/Ritzau Scanpix, via Agence France-Presse — Getty Images   
      
   一个多星期以来,一艘中国商船显然被迫停泊在   
   波罗的海上,受到欧洲国家海军和海岸警   
   队船只的包围和监视,而欧洲当局正试图解开一   
   海上谜团。   
      
   该事件是在两条海底光缆在海底被切断后发生的   
   这艘船的船员是否故意通过在海底拖拽船锚、切   
   电缆,由芬兰、瑞典和立陶宛组成的一个特别   
   作组的调查人员正在努力弄明白这一点。   
      
   周三,瑞典警方宣布,针对该事件的问讯已经结   
   ,但调查   
   在进行中。瑞典没有公布任何初步调查结果。   
      
   美国情报官员曾评估说,这些电缆   
   是被故意切断的,   
   过欧洲当局表示,他们还   
   能排除蓄意破坏的可能性。“启动初步调查是因为   
   能排除电缆被蓄意   
   坏的可能性,”瑞典警方负责人佩尔   
   ·恩斯特伦在周三的声明中表示。“目   
   的犯罪定性是蓄意破坏,但这可能会改变。”   
      
   丹麦表示,正与包括中国在内的多个国家进行“   
   续对话”。   
      
   欧洲此   
   经历了一系列明显的破坏行动(包括纵火袭击、   
   意破坏和人身攻击),如今变得日益紧张。电缆   
   切断之谜乃至随后的追责正是发生在这样的背   
   下。西方官员说,此   
   许多破坏都被   
   认为是俄罗斯情报人员所为,包括上个月在货机   
   放置燃烧装置的阴谋。   
      
   波罗的海这艘商船的情况有些   
   同。它是一艘散货船,   
   为“伊鹏三号”,悬挂中国国旗。   
   商业船舶跟踪机构“海上交通”称,这艘船属于   
   波伊鹏海运有限公司,于11月15日从波罗的海的俄   
   斯乌斯特-   
   加港出发。从那里,它几乎穿过了整个波罗的海。   
      
   连接立陶宛和瑞典的第一条电缆于11月17日上   
   被切断。连接芬兰和德国的第二条电缆于次日上   
   被切断。当局表示,这次破坏中断了一些数   
   传输,但没有切断任何国家的互联网连接。   
      
   目   
   ,调查人员正在对分析结果进行筛选,与此同时   
   附近国家的船只也在中国船只附近巡逻。船舶跟踪数   
   显示,11月19日,一艘丹麦海军巡逻舰跟踪并随   
   拦截了伊鹏三号。从那以后,这艘   
   国船只一直停泊在连接波罗的海和北海的   
   特加特海峡的那个   
   置,附近有一艘丹麦巡逻舰。   
      
   跟踪数   
   显示,自那以来的一周,德国海岸警   
   队的船只和军舰,以及更多丹麦海军船只驶往附   
   海域。大多数船只停留一到两天,然后离开,   
   其他船只代替。   
      
   周三,   
   星图像和跟踪数   
   显示,这艘中国船只被一艘德国海岸警   
   队巡逻船和一艘丹麦海军巡逻船包围,两者都在   
   国船只约1.6公里之外。晚上,两艘德国军舰也   
   过了伊鹏三号。   
      
   船舶跟踪数   
   显示,周三上   
   ,一艘丹麦海军舰艇在距离“伊鹏三号”约30米   
   地方驶过。   
      
   根   
   船舶数   
   库,一家   
   为Win Enterprise Ship Management (Ningbo) Co., Ltd.的公司负   
   伊鹏三号的安全管理。宁波伊鹏注册为船东和   
   理人。记者周三晚间未能联系到宁波伊鹏。   
      
   在波罗的海,悬挂中国国旗的船只被怀疑   
   入此类事件并非首次。去年,一艘   
   为“新新北极熊号”的船抛锚,切断了芬兰和爱   
   尼亚之间的天然气管道。那一次,当局让这艘船   
   入了国际水域   
   ,从而得以避   
   被   
   获。官员们表示,在伊鹏三号事件中,他们试图避   
   这样的错误。芬兰国防部长安蒂·哈   
   宁在本月光纤电缆被切断后表示,“毫无疑问,   
   果一些国家的关键基础设施遭到   
   坏或严   
   破坏,我们必须找出罪魁祸首,   
   能让当事者一走了之。”   
      
   Julian E. Barnes、储百亮(Chris Buckley)、Melissa Eddy、Christina   
   Anderson、Courtney Brooks和Johanna Lemola对本文有报道贡献。   
      
   Michael Schwirtz是时报国际版面调查记者。他自2006   
   加入时报,此   
   自莫斯科报道   
   苏联成员国新闻,他是因报道俄罗斯情报行动而   
   得2020年普利策奖的团队的首席记者。点击查看   
   多关于他的信   
   息。   
      
   Muyi Xiao是时报视觉调查团队记者,报道中国议题   
   点击查看更多关于她的信息。   
      
   Riley Mellen是时报视觉调查团队记者,该团队将传   
   报道与先进的数字鉴证技术相结合。点击查看更   
   关于他的信息。   
      
   翻译:纽约时报中文网   
      
   [0] 排除蓄意破坏: https://www.nytimes.com/2024/11/19/busin   
   ss/finland-germany-cable-baltic-sea.html?searchResultPosition=1   
   [1] 在货机上放置燃烧装置: https://www.nytimes.com/2024   
   11/05/world/europe/russia-plot-dhl-planes.html?searchResultPosition=8   
      
      
   https://cn.nytimes.com/world/20241129/baltic-sea-cables-chinese-   
   hip/?utm_source=RSS   
      
   Fri, 29 Nov 2024 11:57:09 +0800   
      
   --   
   Mobot   
      
      
   [continued in next message]   
      
   --- SoupGate-DOS v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)   

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