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|    Mobot to All    |
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|    03 Jan 25 15:38:28    |
      XPost: alt.chinese.text       From: mobot@fakemail.com              为何驾车冲撞人群事件越来越常见              EVE SAMPSON              2025年1月2日              警方调查人员站在今天在新奥尔良法国区冲撞人群的       车旁。 Matthew Hinton/Agence France-Presse — Getty Images              新奥尔良官员称,元旦凌晨,一       男子蓄意将一辆皮       车撞向波旁街的人群,造成至少10人死亡,30人       伤。当局正在将这起袭击事件作为恐怖主义行动进行调查。              几       年来,针对人群的车辆袭击事件层出       穷,此次事件是其中最新的一起。车辆冲撞并非       开始就是恐怖分子的战术,但极端组织和激进分       经常利用它来杀人、伤人和制造恐惧。              为什么车辆会被用作武器?              小汽车和       车无处       在,尤其是在发达国家,很容易被当做致命武器来使用。根       联邦调查局一份关于“恐怖分子使用车辆冲撞战       ”的宣传材料,“接触爆炸物或武器的机会有       ”的袭击者“       只需极少的训练或经验”,就能使用车辆造成巨大伤害。              研究人员文森特·米勒和基思·海沃德在2019年发       于《英国犯罪学杂志》上的一项研究中写道,车       冲撞袭击将“平淡无奇的日常物品变成了致命的       战略性武器”。他们还写道,这       战术让“       缘行动者”有能力“袭击城市中心的核心地带       并在更广泛的社会中散播恐惧”。              在机场和公共建筑等潜在目标的安保变得更加严       之后,特别是在2001年9月11日的袭击事件之后,       些恐怖分子和其他袭击者开始使用车辆袭击更容       受攻击的目标,如聚集在公共场所的人群。              此类攻击有怎样的历史?              利用车辆对人进行的无差别袭击由来已久,大多       有组织的恐怖主义无关,例如1973年一       22岁的       克斯洛伐克妇女以对社会       满为由杀害了8人。              根       圣何塞州立大学米内塔交通研究所的一项研究,       怖组织从20世纪90年代开始使用冲撞袭击。从1963       到2019年年中这份研究报告发表期间发生的184起       辆冲撞袭击事件,大部分是在以色列和约       旦河西岸。              极端伊斯兰组织:2010年,基地组织在其《启发》       志上发表了一篇文章,鼓励信徒使用车辆“碾       真主的敌人”。但这一战术直到几年后       真正在潜在恐怖分子中被普       采用,当时伊斯兰国开       公开号召发动车辆袭击。纽约市:2017年,一       男子驾驶一辆皮       车冲入曼哈顿哈德逊河沿岸拥挤的自行车道,造       8人死亡,至少11人受伤,随后被警方击毙。当       表示,在现场附近发现的纸条       示凶手效忠于伊斯兰国。              以色列和约旦河西岸:过去几       年,使用车辆作为武器已成为一       普       现象,巴勒斯坦人对以色列士兵和平民发动了数       起此类袭击。这       战术在2010年代的“独狼”袭击浪潮中变得更加突出,       些袭击者大多与有组织的武装团体没有关联。              法国尼斯:一       男子驾驶一辆19吨       的       车冲进法国       部观看巴士底日焰火的人群,造成80多人死亡,       百人受伤。伊斯兰国声称对此次袭击负责;调查       员称,司机因观看圣战视频而自我激进       ,但没有证       表明他与恐怖组织有直接联系。              弗吉尼亚州夏洛茨维尔:一       男子驾车冲撞抗议白人至上主义者集会的人群,造成一       女性死亡,近40人受伤。肇事者被判一级谋杀罪。              夏洛茨维尔袭击。 Ryan M. Kelly/The Daily Progress, via Associated Press              乔治·弗洛伊德抗议活动:芝加哥大学芝加哥安       与威胁项目副研究主任阿里·E·韦尔表示,在2020       弗洛伊德被明尼苏达州警方杀害后的民权示威活       中,至少发生了66起针对抗议者的车辆袭击       件。有时很难判断这些袭击是临时起意还是有预谋的。              中国:2024年11月,一       男子驾车冲撞       方城市珠海体育中心的人群,造成35人死亡。一       后,另一       男子驾车冲撞中部城市常德一所小学附近的人群,造成多       学生受伤。              德国圣诞市集:2016年,一       男子驾驶       车在柏林市中心冲撞人群,造成12人死亡。上个月,一       男子驾车冲入东部城市马格德堡的人群,造成至       五人死亡,其中包括一       九岁儿童。              警察在检查在德国马格德堡圣诞市集撞向人群的       车,摄于12月。 John Macdougall/Agence France-Presse — Getty Images              如何       能阻止这些袭击?              随着驾车袭击变得越来越普       ,警察和安全部队试图将公共场所变得更难以袭       ,他们设立了立桩等障       物——一       短小而坚固的柱子,旨在阻止汽车或       车撞入人群或建筑物。2018年,纽约市       示,将在市内一些人流量最大的地点安装1500个       属立桩,并在其他易被攻击的地方放置大型花架。此       一年,纽约市发生了两起备受关注的车辆袭击事件。              但最近发生的事件表明,彻底消除这一威胁是多么困难。                     [continued in next message]              --- SoupGate-DOS v1.05        * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)    |
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