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   talk.politics.china      Discussion of political issues related t      73,176 messages   

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   Mobot to All   
   =?utf-8?Q?[WSJ]=20#=E5=A4=B4=E6=9D=A1=20   
   24 Mar 25 03:01:09   
   
   XPost: alt.chinese.text   
   From: mobot@fakemail.com   
      
   中国考虑通过自愿出口限制安抚特朗普   
      
   Lingling Wei   
      
   2 - 3 minutes   
      
   中国宿迁的一家汽车零部件厂。 图片来源:FANG DONGXU/Zuma   
   Press   
      
   在美国总统特朗普(Donald Trump)的第一任期内,中国决心   
   像日本在20世纪80年代那样在贸易问题上屈   
   于美国的压力。   
      
   而现在,在国内经济增长乏力的背景下,面对特   
   普在第二任期发起的更大规模的经济攻势,中国   
   能会在其认为符合自身利益的特定问题上,借   
   日本当年的策略。   
      
      
   中国政府顾问透露,与几   
   年   
   的日本一样,中国正在考虑通过主动限制某些商   
   对美国的出口量,来设法化解美国加征关税和其   
   贸易壁垒带来的影   
   。   
      
   20世纪80年代,日本政府通过所谓的“自愿出口限   
   ”(VER)措施来限制对美汽车出口,此举帮助日本避   
   了美国对其征收更高的进口关税。   
      
   如果中国政府也采取类似举措,尤其是在电动汽车和电池等   
   盛顿方面   
   点关注的领域,将可缓和美国和其他国家对中国   
   经济失衡”的批评。这些国家认为,中国企业获   
   大量补贴,生产的产   
   品利润微薄,但   
   充斥全球市场,   
   害了其他国家制造商的利益。   
      
   特朗普已对中国商品加征了累计20%的新关税,这还   
   包括其在第一任期内征收的关税,而拜登(Joe Biden   
   政府基本上维持了特朗普第一任期的对   
   关税。中美双方尚未就此展开任何谈判。但美国财   
   部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)在上月末与中国   
   务院副总理何立峰的首次通话中,表达了对中   
   扭曲市场行为的担忧。外界普   
   预计,何立峰将成为习近平政府与特朗普政府贸   
   谈判的首席   
   表。   
      
      
   中国政府顾问透露,中国经济官员正在探索效仿   
   本的部分做法,一定程度上是因为美国可能在   
   一问题上施压。中国政府高层已暗示,希望与特   
   普政府达成   
   议,从而避   
   遭受更大规模的   
   贸易攻势。   
      
   日本在1981年首次同意限制汽车出口。受此影   
   ,当年日本汽车出口量同比下   
   了约8%。达特茅斯学院(Dartmouth College)经济学教授   
   《商业冲突》(Clashing over Commerce)一书的作者道格·欧文(Doug   
   Irwin)指   
   出,这些限制措施在20世纪80年代中期尤其严格。   
   到了20世纪90年代初,日本已   
      
   需要“自愿出口限制”,部分原因是当时日本企   
   已在美国当地建立了工厂,为美国市场生产汽车。   
      
   欧文说,日本之所以愿意限制出口,是因为日本   
   业可以在销量减少的情况下提高每辆汽车的   
   价。日本汽车的平均售价上涨了约1,000美元(按目   
   的美元币值计算约合3,500美元),而且受这些   
   制措施影   
   ,日本也开始出口体型更大、质量更高的汽车。   
      
   中国政府顾问表示,与日本类似,中国政府可能   
   在考虑就电动汽车和电池的出口限制措施进行磋商,以   
   取在美国这些领域的投资机会。他们说,在一些   
   员看来,这对特朗普来说可能是一项   
   有吸引力的提议,毕竟特朗普曾经暗示过对中国   
   大对美投资持开放态度,尽管其政府中的一些成员坚决   
   对这样做。   
      
   经济失衡已经是中国的老问题了。但近年来,为   
   保中国经济在遭遇西方严厉制裁或爆发全面冲突   
   情况下能够持续运转,中国国家主席习近平鼓   
   工厂加大商品生产,而   
   考虑国内需求,因此   
   这   
   失衡问题更趋严   
   。   
      
   拜登政府多次警告中国领导层,中国庞大制造机   
   的产出规模已超过全球的吸收能力。在拜登总统   
   期的最后一年,美国对中国钢铁、电动汽车和   
   他产品加征了关税。   
      
   欧文表示:“特朗普政府坚持将关税作为贸易政   
   工具,这可能会使中国对自愿出口限制持开放态度。”   
      
   中国顾问提醒称,有关出口限制的讨论并   
   意味着北京方面有意改变以制造业为中心的政策   
   他们说,一些官员   
   而认为,这是北京方面在与特朗普团队谈判时可   
   利用的一个选项,甚至可以帮   
   助中国向价值链上游移动。   
      
   正如欧文指出的那样,当年丰田(Toyota)和其他日   
   出口商收取的溢价给它们带来了利润,帮助它们   
   成了从较小、较廉价车型到较大、利润更高车型的   
   级,后者与美国汽车形成了更直接的竞争   
   如果中国效仿日本取得成功,这正是北京方面   
   望实现的产业   
   级。   
      
   但欧文和其他经济学家也指出,要通过自愿出口限制来   
   新平衡美中贸易几乎是   
   可能的。中国对美国的贸易顺差为2,950亿美元,   
   美国所有贸易伙伴中最大的。   
      
   另一个障   
   是自愿出口限制的执行难度,尤其是在中国企业   
   墨西哥和越   
   等第三国向美国出口的情况下。此外,特朗普想   
   关税收入,他可能觉得自愿出口限制的想法没有吸引力。   
      
      
   [continued in next message]   
      
   --- SoupGate-DOS v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)   

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