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   Mobot to All   
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   01 Apr 25 15:37:25   
   
   XPost: alt.chinese.text   
   From: mobot@fakemail.com   
      
   习近平会见数   
      
   外企高管,中国努力吸引外资   
      
   MEAGHAN TOBIN, KEITH BRADSHER   
      
   2025年3月28日   
      
   周五,北京,习近平(中)与国际商界代表会面。 Florence   
   Lo/Reuters   
      
   周五,中国最高领导人习近平在北京人民大会堂   
   见了沙特阿美、宝马、丰田汽车、联邦快递等数   
   家外国企业的高管。中美贸易关系恶化之际,中   
   正努力吸引外资。   
      
   这是习近平在17个月内第三次与跨国公司高管会   
   ,以期吸引投资。中国经济增长低迷,而跨国公   
   也因国家安全法规趋紧对在   
   进行大规模投资愈发谨慎。   
      
   超过40   
   企业高管出席了周五的会面,包括沙特阿美首席   
   行官阿敏·纳瑟、宝马首席执行官奥利弗·齐普   
   、丰田汽车会长丰田章男、梅赛德斯-奔驰首席执   
   官康林松(Ola Källenius)、三星会长李   
   镕以及联邦快递首席执行官拉吉·苏布拉马尼亚   
   。全球航运公司马士基、日本企业集团日立、韩国   
   导体制造商SK海力士以及制   
   巨头辉瑞和赛诺菲的负责人也出席了会议。   
      
      
   中国官方媒体报道,习近平在会上敦促企业高管   
   护全球供应链的稳定,并表示中国对投资者来说   
   具有巨大潜力。近年来,外国对   
   新投资大幅下   
   。但德国汽车行业是个例外。德国车企希   
   望能在中国这个全球最大的汽车市场与实力日益   
   强的本土车企竞争。   
      
   咨询公司   
   鼎集团的数   
   显示,德国汽车制造商贡献了去年欧盟对   
   新投资的一   
   。宝马已增持其在   
   合资企业的股份,并在本周宣布其车载辅助系统   
   采用与中国科技巨头阿里巴巴合作开发的   
   人工智能技术。   
      
   宝马首席执行官奥利弗·齐普策(左)与丰田汽   
   会长丰田章男,两人均在参加这次会面的高管之列。 Ng Han   
   Guan/Associated Press   
      
   德国大众汽车在中国中部建设了一座大型电动车   
   厂,这是去年外国企业在   
   兴建的少数制造基地之一。作为其“在中国,为   
   国”战略的一部分,大众还收购了中国汽车制   
   商小鹏汽车的少量   
   股份。   
      
   习近平会见外国企业高管的四天   
   ,北京举办了中国发展高层论坛。该论坛是一个   
   度经济与金   
   盛会,苹果公司首席执行官蒂姆·库克、黑石集   
   首席执行官苏世民以及阿斯利康、嘉吉、辉瑞   
   联邦快递等全球企业的高管都出席了论坛。与   
   者还包括数   
   家中国公司的总裁。   
      
   在论坛上,梅赛德斯-奔驰公司的康林松谈到了公   
   在中国工程领域的投资,包括斥资20亿美元研发   
   款长轴距电动车。   
      
   根   
   中国商务部的数   
   ,2024年中国吸引外资1160亿美元,低于   
   年的1630亿美元和2022年的峰值1890亿美元。这些投   
   的资金大部分来自已有业务取得的利润。   
      
   周一,北京,中国副总理何立峰(右)会见黑石   
   团主席苏世民。 Xinhua/Shutterstock   
      
      
   盛顿与北京之间的紧张关系使得美国企业在   
   投资趋于谨慎。   
      
   中国   
   断收紧的国家安全法规也让一些投资者望而   
   步。本周,美国咨询公司美思明智表示,其五   
   中国员工在被拘留两年后获释。美思明智这样的   
   司通常为企业提供市场调研或尽职调查   
   务   
   ,但如今已基本撤出中国,导致跨国企业难以评   
   潜在投资的法律、环境或政治风险。根   
   外国商会的调查,外国企业在中国面临的另一大   
   战是国内市场的恶化。许多行业产能严   
   过剩,价格   
      
   断下跌,使得新投资的盈利空间有限。   
      
   Siyi Zhao和Berry Wang对本文有研究贡献。   
      
   Meaghan Tobin是时报科技记者,常驻台北,报道亚洲   
   区的商业和科技新闻,   
   点关注中国。点击查看更多关于她的信息。   
      
   Keith Bradsher是《纽约时报》北京分社社长,此   
   曾任上海分社社长、香港分社社长、底特律分社社长,以及   
   盛顿记者。他在新冠疫情期间常驻中国进行报道   
    点击查看更多关于他的信息。   
      
   翻译:纽约时报中文网   
      
   [0] 与跨国公司高管会面: https://cn.nytimes.com/business   
   20231117/china-us-business-xi-jinping-ceos/   
   [1] 增长低迷: https://cn.nytimes.com/business/20240715/chinas-gdp-q2/   
   [2] 国家安全法规: https://cn.nytimes.com/china/20230327/ch   
   na-business-company-raid/   
   [3] 实力日益增强的本土车企: https://cn.nytimes.com/bu   
   iness/20240220/byd-china-electric-vehicle/   
   [4] 美思明智: https://cn.nytimes.com/china/20250325/china-mintz-release-us/   
      
      
   https://cn.nytimes.com/business/20250328/china-xi-ceos-mercedes-   
   mw-qualcomm/?utm_source=RSS   
      
   Fri, 28 Mar 2025 04:24:42 +0800   
      
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