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| Mobot to All |
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| 30 Apr 25 05:38:31 |
XPost: alt.chinese.text From: mobot@fakemail.com 中国在贸易战中的秘密武器：一支机器人大军 KEITH BRADSHER 2025年4月24日 在宁波的极氪汽车装 厂，机器人在给电动车安装车轮之 对螺 进行分类。 Qilai Shen for The New York Times 中国在贸易战中的秘密武器是一支已经彻底改变 制造业、由人工智能驱动的工业机器人大军。 中国各地的工厂正在飞速实现自动化。工程师和 工们管理着机器人队 ，自动化的 作在 低制造成本的同时，提高了产品质量。 因此，中国的工厂将有能力让许多出口产品的价 保持在较低水平，从而在应对贸易战和特朗普总 的高关税方面 优势。中国也正面临着来自欧盟以及巴西、 度、土耳其、泰国等发展中国 家的新贸易壁垒。 中国工厂的自动化程度现已超过了美国、德国或 本的水平。 国际机器人联合会，中国平均到每万 制造业工人头上的工厂机器人数量仅次于韩国和新加坡。 中国的自动化进程得到了政策引导以及大规模的 入。随着机器人取代工人， 使在劳动力老龄化且人们越来越 愿意从事工业工作的情况下，自动化也能让中国 续主导大规模生产。 宁波的极氪汽车装 厂，屏幕上显示的是机器人正在接受的欢迎访客训练。 Qilai Shen for The New York Times 极氪工厂的迎客机器人，它有一只人形手。 Qilai Shen for The New York Times 极氪工厂车身车间的机械臂在忙碌地运转。 Qilai Shen for The New York Times 云幕智造是中国顶尖的人形机器人制造商之一， 创始人兼首席执行官贺亮说，中国下一步将努力 机器人技术打造成一个全新的商业领域。 “对人形机器人的期待是 造一个电动汽车产业，”他说。“所以从这个角 来讲，就是国家战略。”机器人 仅正在取代汽车工厂的工人，甚至也在取代中国成 上万个小作坊的工人。 埃隆·李（音）在中国东 部的商业中心广州有一个路边作坊，雇佣了11 切割和焊接金属的工人，制造廉价的烤箱和烧烤 备。他目 正准备花逾29万元从一家中国公司购买一个带摄像头的机械 臂。这个设备使用人工智能来观察工人如何将烤 的各面焊接在一起，然后在最少的人工干预下 那些动作。 仅仅四年 ，同样的系统只能从国外的机器人公司进口，售 接近100万元。李先生说，“以 我想都 敢想”，并补充道，人类员工“只能折八个小时 但（机器）可以24小时的折”。 广州一家生产烤箱和炊具的小工厂。这家工厂计 购买一个机械臂，用人工智能来 制人工将烤箱各面焊接起来的动作。 Qilai Shen for The New York Times 规模更大的公司在自动化方面的投入更大。 中国电动汽车制造商极氪在宁波的大型工厂四年 投产时就有500台机器人。现在，它的机器人数量 增加到820台，而且还计划增加更多。 自动平板车一边欢快地播放着肯尼·基的曲子， 醒人们它们正在靠近，一边将铝锭运到自动 机下， 机将铝锭吊到一个12米高的熔炉里，熔炉下面是 个中国制造的机器。铝锭熔化后， 器将铝铸造成各 车身面板和其他部件。更多的自动平板车、偶尔 有人工驾驶的叉车将这些零部件送进仓库。还有 他机器人将面板运到装 线上，数百个机械臂在装 线上以最多16个一组的 方式 同工作，像跳 杂的舞蹈那样将面板焊接成车身。这 焊接区是所谓的“黑灯工厂”，意思是机器人能 没有人工干预的情况下工作，无需开灯。 中国的工厂 雇佣大量工人。 使已经实现自动化，工厂 需要工人来检查质量，安装一些需要灵巧的手安 的部件，例如汽车线束。 有些工作是摄像头和计算机无法独立完成的。在汽车喷漆 之 ， 需要戴着手套的工人们用砂纸打磨掉车身上任何 微的瑕疵。 但一些后续的质量控制步骤也在人工智能的帮助 实现自动化。 在极氪装 线的末端， 几台高分辨率摄像机为每辆汽车 照。计算机将这些图像与一个包含大量正确组装 车图像的数 库进行比对，如果发现差异，会提醒工厂的工作 员。计算机完成这项 任务只需几秒钟。 “我们大多数同事的工作就是坐在电脑显示器 ，”极氪员工平基·吴（音）说。 极氪和其他中国汽车制造商也在利用人工智能， 高效地设计汽车及其功能。设计师 丽·李（音）在极氪 于上海的新办公楼里工作， 她使用人工智能来分 汽车内部 同表面的相交方式。 “我有更多的空闲时间来开拓思路，让自己去探 将哪些时尚潮流包括到汽车内饰中去，”李女士说。 [continued in next message] --- SoupGate-DOS v1.05 * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2) |
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