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|    Mobot to All    |
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|    06 May 25 22:43:25    |
      XPost: alt.chinese.text       From: mobot@fakemail.com              贸易战暴露中国对美国汽车芯片的依赖              Raffaele Huang 发自新加坡 / Yoko Kubota 发自上海              2 minutes              数       家汽车制造商参加了4月底的上海车展。 图片来源:Alex       Plavevski/Shutterstock              最近,在上海举行的一场电子展上,一些       导体公司打出了诸如“提供完整的国产解决方案       和“使用中国芯,爱上中国芯”之类的口号。              这是美好的愿望。但现实是,无论喜爱与否,中国       然需要某些对汽车和其他工业品至关       要的美国芯片。              4月底,中国政府对八类美国制造芯片豁       了在与特朗普(Trump)贸易战中对美国商品加征的125       关税,此举暴露了中国在芯片领域的薄弱之处。       内人士称,中方豁       关税的决定是在中国汽车制造商       游说之后做出的。              这场贸易战的后果之一,便是暴露出中美两国在       互依赖中的痛点。特朗普迅速将主要在中国生产       iPhone和某些其他电子产品排除在他的主要关税       施之外;而中国政府则通过限制某些稀土矿产       的出口来彰显打击美国工业的能力。中国在这些       土矿产供应链上              绝对的主导地       。              美国也掌握着一些主导权。尽管这些美国产品仅       中国芯片进口的一小部分,但其中包括用于汽车       关键芯片,例如微控制       元(相当于微型计算机)以及处理信号的模拟芯       。此类产品都在中       国政府的豁       清       上,该清       豁       了中国从美国进口的90%以上芯片的关税。              中国海关数       显示,2024年中国       导体进口额达到4,120亿美元,同比增长10%。中国       导人习近平试图推动自立自强,但在过去       年里,中国的芯片进口额一直在增长。              德州仪器(Texas Instruments)以及欧洲公司英飞凌(Infin       on)、恩智浦(NXP)和意法       导体(STMicroelectronics),还有日本的瑞萨电子(Renesa       )历来在汽车       导体领域              主导地       。虽然这些芯片通常       如驱动高端       智能手机和人工智能(AI)应用的芯片先进,但对汽车运行       可或缺。              随着数字显示屏、语音指令和自动驾驶功能等辅       驾驶技术的兴起,英伟达(Nvidia)和高通(Qualcomm)的       片也日益普及。                     熟悉相关讨论的人士透露,中国政府已告知国内       车制造商,希望他们确保今年生产所用芯片至       有四分之一是国产。这些知情人士称,该目标很       实现,毕竟这一比例截至去年年底时约为15%       。              中国汽车行业的主要监管机构工业和信息化部未       应置评请求。              芯片设计通常需要一年       到两年时间。知情人士称,考虑到更严格的安全       求,汽车芯片还需要额外两到三年时间进行测试和验证。              大型全球       导体企业倾向于为汽车制造商提供完整的产品组       ,而汽车制造商往往       愿转向未经市场检验的本土芯片制造商,毕竟这       厂商或许只能提供一       或少数几       产品。                     便如此,有中国汽车制造商表示,他们现在几乎别无选择。              一家国有汽车制造商的供应链主管表示:“这次       税战发出一个明确的信号:我们要加快速度,更       地从我们的体系中替       掉美国零部件。”              知情人士称,最近一些中国汽车制造商与包括德       仪器和恩智浦在内的西方芯片公司举行了会谈,       论在中国本土生产更多芯片的问题。              4月下旬在上海拉开帷幕的大型车展上,中国汽车       片产业创新战略联盟就展示了本土芯片技术。       家本土芯片制造商的广告称,其产品的设计和封       “100%自主可控”,一个标牌上展示了一款集       电路,上面醒目地写着“中国制造”。              在较早       于上海举行的电子展上,一家       为珠海极海       导体有限公司(Geehy Semiconductor)的芯片制造商在展       上方挂出标语:“国产势力正当时”。              该公司工程师Yang Chao表示,展出的一款微控制器       以取代德州仪器和其他外国芯片制造商在汽车或       业自动化领域生产的类似产品。              Chao说,在2021年疫情时的芯片短缺期,中国芯片       应用迎来进展。他说,当时芯片价格飙       ,一些买家别无选择,只能尝试中国芯片制造商       产品,包括极海       导体。他还说,近来推动本土化的       力也吸引了更大的客户,主要来自中国,但也       一些海外客户,比如来自欧洲的。              他说:“未来,全世界都将认识到来自中国的解决方案       但可靠,而且性价比更高。”                            [0] 中国政府对八类美国制造芯片豁       : https://cn.wsj.com/articles/china-quietly-exempts-some-u-s-mad       -products-from-tariffs-425cc873       [1] iPhone和某些其他电子产品: https://cn.wsj.com/articl       s/WP-WSJS-0002563761       [2] 打击美国工业的能力: https://cn.wsj.com/articles/WP-WSJS-0002569934       [3] 经济学人中文版: https://t.me/econo202                     https://cn.wsj.com/articles/%E8%B4%B8%E6%98%93%E6%88%98%E6%9A%B4       E9%9C%B2%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%AF%B9%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E6%B1%BD%E       %BD%A6%E8%8A%AF%E7%89%87%E7%9A%84%E4%BE%9D%E8%B5%96-64eee215                     [continued in next message]              --- SoupGate-DOS v1.05        * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)    |
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