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|    Mobot to All    |
|    =?utf-8?Q?[NYT]=20=E5=85=B1=E5=92=8C=E5=    |
|    09 Jul 25 15:21:47    |
      XPost: alt.chinese.text       From: mobot@fakemail.com              共和党削减电动汽车补贴将削弱美国车企竞争力              JACK EWING              2025年7月3日              2024年,中国公司生产的电动汽车       全球销量的70%;美国汽车制造商的销量仅       5%。 Qilai Shen for The New York Times              特朗普总统曾表示,他的政策将       振美国的汽车制造业。但一些行业专家表示,共       党对电动汽车的攻击可能会适得其       ,让美国放弃在新兴技术领域的领先地       。              中国在电动汽车以及生产电动汽车所需的电池和       物方面已经有了巨大的领先优势。根       国际能源机构的数       ,在2024年,比亚迪、上汽和吉利等公司生产的电动汽车       全球销量的70%。美国汽车       造商的产品只       5%。              特斯拉是唯一一家跻身全球       大电动汽车制造商之列的美国公司。通用汽车和       特汽车只是       角。根       韩国研究公司SNE Research的数       ,       使是让电动汽车成为主流并连年              第一       的特斯拉也已       被比亚迪和吉利超越。              中国公司生产的电动汽车越多,美国汽车制造商       越难赶上。中国公司可以将开发新技术的成本分       到更多的汽车上。他们可以以更优惠的价格购       零部件,并从规模经济中获得其他好处,这对       汽车行业的成功至关       要。在全球,每售出五辆新车就有一辆是电动汽       ,而且这个比例还在上       。这也是近年来美国汽车制造商在亚洲、欧洲和       丁美洲节节败退的原因之一。这些国家的许多       消费者转而从中国公司购买汽车,这些公司提供各       价格适宜的电动汽车和混合动力汽车。              通用和福特目       在美国赚取大部分利润。分析师表示,根       目       的趋势,未来几年它们在世界其他地区的销售额       能会减少到可以忽略       计的程度。              “美国需要决定,他们是否想要一个能够在全球       争的汽车工业,”俄勒冈大学法学院副教授、参       院环境与公共工程委员会       民主党首席法律顾问格雷格·多森说。“很明显       这就是世界发展       方向。”              参议院周二通过的预算和政策法案将削减拜登时       的措施,这些措施旨在给通用、福特和其他国内       造商创造一个在中国竞争中生存下来的       击机会。              法案取消了对电动汽车购买者高达7500美元的税收抵       ,收回了用于快速充电技术的资金,并逐步取消       对建立电池厂和锂矿的公司的补贴。              根       韦尔斯利学院环境研究教授杰·特纳和他的学生汇编的数       ,取消这些项目将       及汽车公司、电池制造商、矿业公司和其他公司       建立一个       依赖中国的美国电动汽车供应链而投资的逾2000亿       美元。“政府似乎对汽车工业的竞争力       感兴趣,”哈佛法学院环境与能源法项目主任乔       ·弗里曼说。“谁会买我们的车?”              一些制造项目已经放慢了速度。中国电池制造商       景动力已暂停在              罗来纳州建设一家工厂,该工厂原计划为宝马和       他汽车制造商供货。这一延迟将使电动汽车制       商更难购买美国工人生产       的电池。仅宁德时代和比亚迪两家中国公司就              了全球电池产量的一       以上,而且中国是精炼石墨和锂等电池材料的主要来源。              共和党人认为,民主党补贴电动汽车的努力主要       助了富裕的购车者。他们还认为电动车       如汽油车。的确,与其他地区相比,美国的电动       车销量并       算高。根       研究公司Rho Motion的数       ,与       2024年同期相比,包括加拿大和墨西哥在内,今年       至5月的销量与2024年同期相比增长了3%。中国和       洲的增长率分别为33%和27%。              “没有哪       总统比特朗普总统更关心恢       美国汽车工业的主导地       ,”白宫发言人库什·德赛在电子邮件中表示。       特朗普政府没有发放效率低下的补贴,而是采取       多方面的措施,包括快速放       管制、征收关税和其他促增长政策。”              特斯拉曾连续数年稳居电动汽车销量榜首,如今       被中国汽车制造商比亚迪和吉利超越。 Mikayla Whitmore for The       New York Times              在美国,电动汽车       然比汽油和混合动力汽车贵。快速充电网络尽管       所改进,但       然       完善。中国的充电网络要密集得多,而且由于竞       激烈和生产效率更高,许多电动汽车的成本低于同等汽       油动力汽车。              但汽车行业的高管们几乎一致认为,       使在美国,电动和混合动力汽车最终也将取代汽       动力汽车。根       汽车创新联盟的数       ,纯化石燃料汽车的销量       年来一直在下       ,今年第一季度       美国市       场的份额       到74%。该联盟是大多数主要汽车制造商的主要游       团体。越来越多的消费者选择有电动机和汽油发       机的混合动力车或纯电动汽车。在混合动力技       方面,美国汽车制造商落后于日本       汽车制造商丰田和本田。许多汽车专家认为,随       技术的进步,全电动汽车的价格将会下       ,在几年内,它们将比汽油车便宜。                     [continued in next message]              --- SoupGate-Win32 v1.05        * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)    |
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