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   Message 72,156 of 73,176   
   Mobot to All   
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   18 Jul 25 16:03:49   
   
   XPost: alt.chinese.text   
   From: mobot@fakemail.com   
      
   中国对电动汽车电池技术实施出口限制   
      
   KEITH BRADSHER   
      
   2025年7月16日   
      
   作为全球最大的电动车电池生产商,宁德时代于4   
   在上海车展上展示了一款能够在五分钟内充满   
   的锂离子电池。 Andrea Verdelli for The New York Times   
      
   中国政府周二表示,将限制八项电动汽车关键电   
   制造技术的对外输出,此举可能会巩固中国在电   
   汽车制造领域已   
      
   的主导地   
   。   
      
   该计划可能加大中国电动汽车制造商在海外建厂   
   难度,而欧盟一直在推动它们这样做。中国商务   
   在一份声明中表示,自   
   日起,通过贸易、投资或技术合作等方式将这些   
   术转移到海外,必   
   须事先获得中国政府的许可。   
      
   过去五年中,中国制造商在电动车的低成本高续   
   电池领域取得   
   大突破。新一代电池技术是中国在打造电动车方   
   取得成功的核心优势,使其售价远低于其他国家   
   产的电动车和燃油车。   
      
   欧盟一直在施压中国汽车制造商和电池制造商,   
   求它们在欧盟境内设厂,作为维持对欧出口增长   
   一个非正式条件。虽然美国对中国投资更为警惕,但目   
   已有至少两家中国电动车电池工厂计   
   划在密歇根州落地。   
      
   2025年4月,一   
   员工正在中国东部淮北的一家工厂的锂电池生产线上工作。   
   Agence France-Presse — Getty Images   
      
   这项出台针对电池技术的新限制   
      
   到三个月,北京开始对七   
   稀土金属及其制造的磁体出口实行许可制度。这   
   限制已经对西方和日本的多家公司造成了相当大   
   干扰,这些公司生产的汽车、   
   机器人及其他先进设备依赖小型高性能稀土磁体电机。   
      
   总部   
   于中国深圳的比亚迪最近已超越特斯拉,成为全   
   最大的电动汽车制造商。五年   
   ,比亚迪在技术上取得了突破,推出了一系列新   
   锂离子电池。这些电池摒弃了成本较高的   
   、钴和锰化   
   学体系,转而采用价格低廉的铁和磷酸盐。此外,这   
   新型电池化学体系还显著   
   低了碰撞事故中的起火风险。比亚迪的主要竞争   
   手宁德时代几乎在同一时间推出了类似的技术。   
   今,磷酸铁   
   锂电池已   
      
   全球市场的   
   壁江山,且几乎完全由中国制造。日本、韩国、   
   国和美国的电池及化工公司   
   主要依赖含   
   、钴和锰的电池化学体系,但它们一直在努力追赶。   
      
   比亚迪在周二晚间拒绝对中国商务部的公告发表   
   论。宁德时代同样拒绝置评。正在密歇根州斥资   
   0亿美元建设工厂、计划使用宁德时代技术生产磷   
   铁锂电池的福特汽车公司也拒绝发表评论。   
      
   2021年,比亚迪   
   于中国西宁的工厂。该工厂生产锂电池。 Qilai Shen for The New   
   York Times   
      
   商务部在声明中没有详细说明为何要实施许可制   
   。声明中表示:“这是基于技术的发展和变化,   
   现有限制技术的一项调整。”   
      
   中国有近50个研究生学   
   项目专注于电池化学或与之密切相关的电池冶金   
   科。相比之下,美国目   
   从事电池研究的教授寥寥无几。   
      
   商务部对锂铁磷酸电池的三项核心技术实施新的   
   外转让许可制度。同时,对生产各   
   电池所需的五项关键锂技术也施加了许可要求。   
      
   锂铁磷酸电池最初是在美国发明的,距今已有近3   
   年历史。但多年来,这   
   电池只能充放电有限次数。   
      
   经过多年的研究,日本科学家逐渐开发出增加锂   
   磷酸电池充电次数的方法。随后,比亚迪和宁德   
   代进一步提   
   了电池的充电次数,使其达到与传统电池化学体   
   相当的水平。他们还解决了如   
   何在   
   个新电池中存储更多电能以及如何实现批量生产的问题。   
      
   中国拥有近50个电池化学与冶金学的研究生学   
   项目,而美国在该领域的研究人员仅有几   
   。 Qilai Shen for The New York Times   
      
   在包括化学在内的多个研究领域,中国领先于世   
   其他国家。根   
   澳大利亚战略政策研究所去年的统计,在64项关   
   技术中,中国研究人员有52项在发表被广泛引用   
   论文数量上   
   居世界第一。   
      
   去年夏天,中国共产党领导层举行了二   
   届三中全会,会议将科学培训和教育确定为国家   
   首要经济   
   点之一。该目标在会议最终决议中所   
   篇幅仅次于加强党的自身建设,超过了其他所有政策   
   。Xinyun Wu对本文有研究贡献。   
      
   Keith Bradsher是《纽约时报》北京分社社长,此   
   曾任上海分社社长、香港分社社长、底特律分社社长,以及   
   盛顿记者。他在新冠疫情期间常驻中国进行报道。   
      
   翻译:纽约时报中文网   
      
   [0] 两家中国电动车电池工厂: https://cn.nytimes.com/us   
   /20240828/vance-trump-michigan-china-gotion/   
   [1] 实行许可制度: https://cn.nytimes.com/business/20250414   
   china-rare-earths-exports/   
   [2] 推出了一系列新型锂离子电池: https://cn.nytimes.   
   om/business/20211222/china-catl-electric-car-batteries/   
   [3]    
   居世界第一: https://cn.nytimes.com/business/20240809/china-   
   v-battery-tech/   
      
   [continued in next message]   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)   

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