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   Message 72,197 of 73,176   
   Mobot to All   
   =?utf-8?Q?[NYT]=20=E5=8E=8B=E4=BB=B7=E3=   
   24 Jul 25 16:23:39   
   
   XPost: alt.chinese.text   
   From: mobot@fakemail.com   
      
   压价、内   
   、加剧通缩:中国企业过度竞争的恶性循环   
      
   DAISUKE WAKABAYASHI   
      
   2025年7月23日   
      
   宁波极氪厂的汽车零部件。虽然中国的企业已在   
   体上控制了某个行业的市场份额,但企业个体   
   难以维持稳定的利润。 Qilai Shen for The New York Times   
      
   这是中国商业世界中的生息往   
   。   
      
   一个   
   景广阔的技术或产品出现。数   
   家乃至数百家中国制造商涌入那个新兴领域。它   
   使产品数量大增,使成本快速   
   低。随着整体市场的增长,竞争逐渐陷入白热化   
   竞争对手们互相压价,   
   抱着在竞争中最后胜出的希望,甘愿   
   受微薄的利润率甚至亏   
   。   
      
   中国的地方政府让这   
   竞争更加激烈,它们为了实现自己的经济和就业   
   长目标,为本地的领军企业提供财政支持和政策   
   斜。很快,整个行业的产能过剩,陷入一场生存角逐中。   
      
   当世界上的大多数政府鼓励充满活力的竞争和低价时,中国   
      
   其道而行之。它正试图遏制“内   
   ”,这个中国人普   
   使用的社会学术语描述了一   
   过度竞争和恶性通缩的内耗循环。中国最高领   
   导人习近平在本月召开的中共中央财经委员会会   
   上承诺,将采取措施打击“低价无序竞争”,淘   
   落后产能。在最近的另一个关于城市发展的会   
   上,习近平批评了各省份一窝蜂地投资人工智   
   能和电动汽车等产业的做法。   
      
   “打价格战、搞‘内   
   式’竞争,只会助长‘劣币驱逐良币’,”中共   
   方喉舌《人民日报》写道。“   
   纯向下‘   
   ’价格,最终没有赢家。”   
      
   由于特朗普总统的关税,中国的对美出口已在减   
   ,中国解决内   
   式竞争的努力有了新的紧迫感。其他国家也对中   
   把大量廉价商品转销到它们的市场感到担忧。   
   国的商品滞销问题,加上国内   
   经济放缓,加剧了行业竞争,加快了通缩的恶性循环。   
      
   比亚迪郑州工厂新生产的汽车。中国最大的电动   
   车制造商比亚迪在今年5月大幅下调了近20款电动   
   混合动力汽车的价格。 Gilles Sabrié for The New York Times   
      
   国内生产总值平减指数是衡量整体经济平均价格   
   一个广义指标,中国的这个指数已连续八个季度下   
   ,这是有记录以来最持久的衰退。6月生产者价格   
   数创下了近两年来的最大跌幅,该指数   
   衡量出厂商品价格的指标。   
      
   中国已承诺对压价企业加强监管,限制地方政府   
   “僵尸企业”(   
   依靠外部支持生存、缺乏竞争力的企业)提供补   
   和激励措施。   
      
   钢铁水泥等行业长期受困于恶性竞争与产能过剩   
   太阳能电池板和电动汽车等新兴朝阳产业也已迅   
   陷入一场逐底竞争。这已制造了一   
      
   寻常的悖论:虽然中国的企业已在总体上控制了某个行   
   业的市场份额,但企业个体   
   难以维持稳定的利润。中国官员们在国务院周三   
   开的会议上承诺加强电动汽车行业的成本调查   
   价格监测,以约束“非理性竞争”。   
      
   在政府宣布这些措施之   
   ,中国最大的电动汽车制造商比亚迪曾在今年5月   
   幅下调了近20款电动和混合动力汽车的价格。   
   官方的行业组织中国汽车工业   
   会   
   点   
   地批评了比亚迪的做法,并对   
   “价格战”的   
   害发出警告。   
      
   中国主要的电动汽车制造商之一小鹏汽车的销售   
   张凯(音)说,消费支出低迷和行业产能过剩的   
   题将给价格带来持续的压力。他说,   
   使在政府为帮助人们购买节能汽车和其他商品提供补贴   
   的计划结束后,制造商除了继续以折扣价促销电   
   汽车外别无选择。   
      
   “我感觉是个常态,”他说。“因为这个东西价格   
   下来肯定(就)都起   
   来了。”   
      
   中国北方河北省邯郸市一家工厂的婴儿车装   
   线,摄于去年。河北是以矿业、   
   工业和农业闻   
   的省份,因激烈的价格竞争而臭   
   远扬。 Agence France-Presse — Getty Images   
      
   想了解过度竞争带来的   
   害,   
   妨看看   
   于中国北方的河北省。这个以矿业、   
   工业和农业闻   
   的省份因激烈的价格竞争而臭   
   远扬。有媒体把河北的商人称为“价格屠夫”。   
      
   在   
   于河北一片玉米地里的一个工业园区,100多家   
   装制造商在一排排几乎相同的店面里出售几乎相同的   
   装,   
   装的相似程度让人很难区分商家。该园区主要为   
   些想找工厂批量生产T恤、   
      
   ,以及各   
   外套的客户提供   
   务。园区是肃宁县政府在大约   
   年   
   设立的,当时,   
   装制造商们为满足网购者对廉价   
   装日益增长的需求,开始在河北的农田上建工厂   
   在最近的一个夏日,一   
   顾客从一个店面走到另一个店面,浏览各   
   颜色和款式的T恤和   
   衣。   
      
      
   [continued in next message]   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)   

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