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   Message 72,532 of 73,176   
   Mobot to All   
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   25 Sep 25 15:35:20   
   
   XPost: alt.chinese.text   
   From: mobot@fakemail.com   
      
   寻找中国稀土磁铁替代品:一场全球追逐战   
      
   KEITH BRADSHER   
      
   2025年9月22日   
      
   约六个月   
   ,中国用一   
   明白无误的方式宣示了其对关键供应链的掌控。   
   国领导人暂停了全球许多行业赖以生存的强力稀   
   磁铁的出口。   
      
   这一举动让近年来启动的那些寻找替代方案的努   
   变得更加紧迫。在美国,四家生产稀土磁铁的工   
   正接近竣工或已开始投产。东欧刚刚有一座规   
   尤其庞大的工厂投产。   
      
   但自4月开始的这些手忙脚乱的应对只能彰显中国在经过三   
   年的巨额投资后所取得的领先地   
   ,以及世界其他国家要迅速迎头赶上有多么困难。   
      
   中国利用其对稀土磁铁供应的钳制在与特朗普总   
   和欧盟的贸易谈判中获得筹码。自最初切断出口   
   来,北京允许了部分稀土出口,但现在进行了   
   严格的管控。由此产生的结果是,相比对   
   度   
   和巴西等国——这些国家最初并非特朗普加征关   
   的目标,特朗普在提高对   
   关税的问题上采取了更谨慎的态度。   
      
   中国还限制了对欧洲的稀土磁铁出口,以迫使欧盟   
   新考虑对中国电动车征收的关税。   
      
   一家加拿大公司在爱沙尼亚锡拉迈埃的一座海滨   
   合设施从矿石中提炼稀有金属,该设施旁边是一   
   以旧建筑木材为燃料的发电厂。 Marta Giaccone for The New York   
   Times   
      
   “很多企业   
   面临   
   大挑战,一些企业甚至存在停产的可能,或已经   
   产,”中国欧盟商会主席彦辞(Jens Eskelund)表示。   
   欧洲和美国,汽车制造商和国防承包商受到的打击最为严   
   。   
      
   美国政府和欧盟的机构几年   
   就开始对中国在稀土领域的主导地   
   表示担忧。目   
      
   将完工的几个项目都得到了政府财政激励措施的   
   动。上周五,加拿大公司Neo Performance Materials在   
   沙尼亚纳   
   瓦开设了一家工厂,一举使欧洲和美国的磁铁生   
   能力几乎翻了一番。Neo还安装了大量设备,以   
   未来几年将该工厂的产量提高一   
   以上。   
      
   然而,与中国的差距依然很大。   
      
   用稀土金属与铁和硼混合制成的磁体合金片。 Marta Giaccone   
   for The New York Times   
      
   合金经过加工制成磁块。 Marta Giaccone for The New York Times   
      
   这些块状物被切割成磁体,然后送入清洗机进行清洗。 Marta   
   Giaccone for The New York Times   
      
   追踪该行业的多伦多公司Adamas Intelligence的数   
   显示,北美和欧洲每年为汽车、机器人、无人机   
   其他产品采购近4万吨稀土磁铁,几乎全部购自中国。   
      
   亚洲以外国家每年生产的稀土磁铁   
   足2000吨,主要在德国和芬兰。另外日本公司在日本和越   
   每年还能生产2.5万吨,主要供应日本和韩国的汽   
   制造商及其他客户。   
      
   相比之下,中国每年生产超过20万吨稀土磁铁。   
   中许多被装   
   到中国工厂制造的电机和其他设备中,作为中国   
   大制造品出口的一部分流向全球。   
      
   锡拉迈埃精炼厂的一   
   经理,该厂从事稀土分离工作。 Marta Giaccone for The New York   
   Times   
      
   使用精炼稀土制造污染控制化学品的设备。 Marta Giaccone for   
   The New York Times   
      
   全球的追赶   
      
   在中国之外努力扩大产能的公司正在取得进展,   
   步伐缓慢。   
      
   德国的VAC集团是欧洲主要的稀土磁铁制造商,其   
   席执行官埃里克·艾申表示,公司计划下个月在美国   
      
   罗来纳州萨姆特启用一座年产能近2000吨的工厂。   
      
   他表示,该公司将使用在德国VAC工厂接受了18个   
   培训的美国员工,预计在3月底   
   实现   
      
   罗来纳州工厂的满负   
   运转。他补充称,该工厂的产能或可在18个月内接近翻   
   。MP材料公司拥有加利   
   尼亚州与内   
   达州边境的帕斯山稀土矿,目   
   该公司正在得克萨斯州建设一座产能1000吨的工厂   
   投产后初期将为通用汽车供应产品。MP材料公司   
   划通过扩建及新建第二座工厂,在未来几年内   
   年总产量提   
   至1万吨。今年夏天,美国国防部同意向该公司   
   资4亿美元,为其发展提供了助力。   
      
   第三家企业美国稀土公司已在俄克拉   
   马州斯蒂尔沃特市建成一座工厂。该公司制造业   
   高级副总裁戴维·布希表示,到明年年底,这座   
   厂的年产能预计将达到600吨,到2027年初产能将   
   翻   
   。   
   第四家企业诺维昂磁铁公司则在得克萨斯州奥斯   
   市附近建了一座工厂。   
      
   但行业高管表示,这些均为乐观预期。运营稀土   
   铁工厂的难度远高于建造工厂,工厂要实现全面   
   产可能需要长达三年时间。稀土磁铁的质量标   
   极为严苛,需要经验丰富的技术人员   
   作。   
      
   一座工厂需具备生产数   
      
      
   同类型稀土磁铁的能力。一辆燃油汽车的座椅、   
   车、后视镜及其他系统的电机中,可能会使用40   
   块稀土磁铁,每块磁铁的   
   量往往   
   足10克。电动汽车则需要更   
   。   
      
   工人佩戴袖套式的手套,将粉末状磁性材料压制成块状。   
   Marta Giaccone for The New York Times   
      
      
   [continued in next message]   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)   

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