Forums before death by AOL, social media and spammers... "We can't have nice things"
| talk.politics.china | Discussion of political issues related t | 73,176 messages |
[ << oldest | < older | list | newer > | newest >> ]
| Message 72,894 of 73,176 |
| Mobot to All |
| =?utf-8?Q?[NYT]=20=E4=B8=AD=E7=BE=8E=E6= |
| 13 Nov 25 16:29:23 |
XPost: alt.chinese.text From: mobot@fakemail.com 中美暂停互征港口费，美国 振造船业努力遇挫 PETER EAVIS 2025年11月12日 于费城船厂的一艘船舶，该船厂由韩国韩 集团所有。 集团表示拟扩建该设施。 Kriston Jae Bethel for The New York Times 周一，美中两国叫停了一场围绕商业航运的争端 但这一休战可能削弱美国遏制中国崛起为海事强国的努力。 特朗普总统原本近来开始对停靠美国港口的中国 用船舶收费，这项政策旨在限制使用中国船舶向 国运输货物。 中国随 采取报 措施，对美国船舶征收类似费用。但两国在最新达成的贸易 议中同意暂停征收该费用一年。周一，双方宣布 停止收费。 暂停收费的决定表明，特朗普 振美国造船业的努力面临阻 ——美国造船厂几乎 生产大型商用船舶。他曾承诺推出一项海事行动 划，原本应于上周公布，旨在支持造船厂并培养船员。 船 舶经纪公司BRS数 ，2024年中国建造了全球60%的大型船舶，较五年 的44%大幅提 。今年中国已制造了700多艘大型商用船舶，而美 仅制造了一艘。 得益于政府的大力支持，中国造船厂近年来已超 韩国和日本这两大造船强国。 美国的收费 仅针对中国航运公司（这些公司原本预计要支付 亿美元费用），还涵盖中国制造的大型船舶。许 向美国运输货物的大型航运公司——比如法国 飞海运集团——都拥有中国制造 的船舶。 美国的这项收费源于拜登政府时期启动的一项贸 调查，且获得了两党支持。赞同收费者批评特朗 政府的叫停决定。 “我们希望遏制中国在该行业的主导地 ，”右翼研究机构哈德逊研究所高级研究员迈克 ·罗伯茨表示，“从这个角度来看，当 结果令人失望。” 威斯康星州民主党参议员塔米· 德温在声明中称，中国的 公平政策 害了美国造船工人的利益。“总统没有让中国承担责任， 而妥 退让，抛弃了美国工人，”她还说。 当被问及为何暂停收费、是否让步过多时，白宫未予回应。 被问及特朗普的海事行动计划何时出台时，白宫 言人安娜·凯利表示，总统已成立“造船办公室 ，并请“持续关注”。 收费政策的支持者原本希望，这些费用能阻止航 公司购买中国船舶，从而将船舶订 转向韩国、日本，最终流向美国。这些费用的最终命运尚 明朗。制定该政策的美国贸易代表办公室周日表 示，将与中国就引发收费调查的相关问题进行磋商。 “在采取这些行动的同时，美国将继续推进国内 关努力，并与主要盟友和伙伴探讨 振美国造船业的事宜。”该办公室在新闻稿中称。 国会旨在改善美国商用造船业的法案——《美国 舶法案》——计划将对中国船舶征收的费用用于 贴新建美国货船船队。 当被问及如果没有收费收入，船队资金将从何而 时，该法案的共同发起人、 第安纳州共和党参议员托德·扬表示，法案规划 其他筹资渠道。 “无论此次暂停收费是否推进，《美国船舶法案》对 建美国商用航运业至关 要，对我们的国家安全也 可或缺。”扬在声明中说。 美国船舶的成本可能高达亚洲制造的四 ，因此几乎没有市场需求。购买美国大型船舶的 运公司本质上是出于强制要求——根 美国法律，在美港口之间运输货物的船舶必须是 国制造且由美 国船员驾驶。但有迹象表明，特朗普推动造船业 展的努力正在产生一定成效。 韩国企业表示有意在美国造船并投资美国造船厂。韩国韩 集团称，计划扩大去年收购的费城造船厂规模。 中国在报 美国航运收费时，将韩 集团的五家美国子公司列入制裁 ，指控它们“支持和 助”美国在造船业的相关举措。 周一，中国宣布暂停对韩 相关实体的制裁，为期一年。 “我们已知悉中国商务部的公告，将继续努力为 球海事客户提供 务，”韩 全球防务发言人詹姆斯·休伊特在声明中说。 Peter Eavis报道全球货物运输业务。 翻译：纽约时报中文网 [0] 收费: https://cn.nytimes.com/business/20251015/us-starts-c arging-chinese-ships-to-dock-at-its-ports/ [1] 振美国造船业的努力: https://www.nytimes.com/2025/04/18/ usiness/trump-chinese-ships-fees.html [2] 培养船员: https://www.nytimes.com/2025/11/11/business/me chant-marines-shipbuilding.html https://cn.nytimes.com/business/20251112/commercial-shipbuilding us-china/?utm_source=RSS Wed, 12 Nov 2025 10:55:01 +0800 -- Mobot If you have any comments on this article, feel free to reply to this post. However, for feedback on the bot, please post in the cn.fan group. --- SoupGate-Win32 v1.05 * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2) |
(c) 1994, bbs@darkrealms.ca